.jpg)
ปัจจุบันผู้ผลิตยานยนต์ทั่วโลกกำลังเร่งพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต เพื่อทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีระยะการขับขี่ที่ไกลขึ้น และลดต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่ ซึ่งจะสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันกับค่ายรถยนต์อื่น ๆ
ผู้ผลิตยานยนต์ต่างเร่งพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต (Solid-State Battery) ให้รถอีวีมีระยะการขับขี่ที่ไกลขึ้น และต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่ที่ต่ำลงในระดับเหมาะสม
เบอร์หนึ่งอย่าง “เทสลา” อาจมีปัญหากับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าของ “โตโยต้า” ที่มีแนวโน้มว่าจะเปลี่ยนเกมได้ โดยวางแผนเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่วิ่งได้ 1,000 กิโลเมตร ใช้เวลาชาร์จน้อยกว่า 20 นาที ภายในปี 2026
โตโยต้าได้ออกมาพูดถึง Next-Generation BEVs ที่จะเป็นมาตรฐานใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ในปี 2026 ที่วางเป้าหมายกวาดยอดขาย 1.5 ล้านคัน
